El Central Lechera Asturiana ha desarbolado hace un par de días en el mar de Tasmania, para abordar la travesía del estrecho de Cook. Los dos patrones, Juan Merediz y Fran Palacio, se encuentran en perfectas condiciones.
En el momento de la rotura, el barco tenía un viento de 20-22 a unas 160 millas del cabo Farewell y 290 de Wellington, con un viento de 20-22 nudos y mucha mar cruzada.
Después de la rotura, Merediz y Palacio han iniciado los trabajos para la recuperación de la mitad superior del palo que había caído al agua.
Ahora el Central Lechera Asturiana con su aparejo navega rumbo a Wellington (Nueva Zelanda). Una vez en puerto se evaluarán los daños y se intentará por todos los medios reparar el palo.
Ésta es la segunda ocasión en la que Merediz y Palacio sufren una desarboladura. La anterior fue el pasado 2 de diciembre, durante la travesía entre Sanxenxo y Barcelona para tomar la salida de la regata. En aquella ocasión consiguieron llegar a Barcelona a motor e instalar un antiguo palo del Kingfisher que les facilitó la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB), organizadora de la Barcelona World Race. Lograr adaptar este mástil al Central Lechera Asturiana y las velas a la nueva geometría del aparejo supuso un gran esfuerzo por parte de todo el equipo, que superó cuantos problemas iban emergiendo.
Éste es el tercer barco que rompe el palo durante esta Barcelona World Race, después de que el Président primero y el Foncia después se vieran forzados a retirarse por un incidente de este tipo.
A CONTINUACIÓN VEREMOS LAS IMÁGENES RECOGIDAS DE LA VIDEOCONFERENCIA DE LA CENTRAL LECHERA ASTURIANA:
http://www.youtube.com/watch?v=6bh-DJQ0HyU
En el momento de la rotura, el barco tenía un viento de 20-22 a unas 160 millas del cabo Farewell y 290 de Wellington, con un viento de 20-22 nudos y mucha mar cruzada.
Después de la rotura, Merediz y Palacio han iniciado los trabajos para la recuperación de la mitad superior del palo que había caído al agua.
Ahora el Central Lechera Asturiana con su aparejo navega rumbo a Wellington (Nueva Zelanda). Una vez en puerto se evaluarán los daños y se intentará por todos los medios reparar el palo.
Ésta es la segunda ocasión en la que Merediz y Palacio sufren una desarboladura. La anterior fue el pasado 2 de diciembre, durante la travesía entre Sanxenxo y Barcelona para tomar la salida de la regata. En aquella ocasión consiguieron llegar a Barcelona a motor e instalar un antiguo palo del Kingfisher que les facilitó la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB), organizadora de la Barcelona World Race. Lograr adaptar este mástil al Central Lechera Asturiana y las velas a la nueva geometría del aparejo supuso un gran esfuerzo por parte de todo el equipo, que superó cuantos problemas iban emergiendo.
A CONTINUACIÓN VEREMOS LAS IMÁGENES RECOGIDAS DE LA VIDEOCONFERENCIA DE LA CENTRAL LECHERA ASTURIANA:
http://www.youtube.com/watch?v=6bh-DJQ0HyU
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