La parada del líder en Wellington

El Virbac-Paprec 3 entra en puerto para reponer recambios y reparar. Los contrincantes intentarán adelantarle durante las 48 horas de parada forzada. El MAPFRE se aleja del Estrella Damm al caer éste en las calmas de un anticiclón en el mar de Tasmania

La parada del Virbac-Paprec 3 en Wellington,aporta una nueva emoción por la lucha y el  liderazgo de la Barcelona World Race y abre el juego de las estrategias.
Por un lado, los contrincantes más cercanos les cabe la posibilidad de luchar por un primer puesto, aprovechando la parada obligatoria de El Virbac-Paprec 3. Por otra parte, estos competidores deberán analizar si les compensa realizar  una parada técnica para afrontar  la segunda mitad de la vuelta al mundo, o si optan por seguir adelante para no perder ritmo con el barco francés.
El MAPFRE, el más favorecido
El más beneficiado por los acontecimientos de las últimas 24 horas es el MAPFRE. Por una parte, el viernes podría obtener al líder, si es que no consigue adelantarlo antes de que el Virbac-Paprec 3 zarpe en Wellington.
El barco catalán ha sido el más perjudicado del grupo de cabeza por la evolución meteorológica, al haber estado parado en la calma del anticiclón más horas que sus rivales . Mientras Martínez y Fernández se han escapado al este del centro de altas presiones y Kito de Pavant y Sébastien Audigane lo han rodeado por el oeste, Pella y Pepe Ribes han quedado atrapados en medio.
La frustración de Dick
El Virbac-Paprec 3 está sujeto en el puerto de Wellington desde esta mañana, después de que sus patrones descubrieran que se habían roto dos carros de los sables de la mayor.
En cuanto a sus expectativas tras su parada, el patrón francés ha indicadoque no sabra que pasará en un futuro,mas sabe que estará enfrentandose co la enbarcacion MAPFRE
http://www.youtube.com/watch?v=gDmOGTY1L0A&feature=fvst

El lider cruza la puerta de crozet

El Virbac-Paprec 3 ha cruzado la puerta de Crozet. Ha navegado durante las últimas cinco horas con una velocidad media de 8,7 nudos, y en la última hora ha promediado 11,1 nudos, mientras se va adentrando en el temporal que le trae fuertes vientos de proa. Con un rumbo más abierto el MAPFRE, el Estrella Damm y el Groupe Bel han hecho medias de 13 y 14 nudos, restando así entre 13 y 10 millas a la ventaja que les llevan Dick y Peyron.

Sólo dos millas separan a la Estrella Damm y al Groupe Bel, tercero y cuarto en la tabla.
Tanto el Renault Z.E. como el Mirabaud han ganado cuatro millas, pero el Neutrogena ha acelerado y ha restado 17 millas a la desventaja.
El primer día en el Índico del GAES Centros Auditivos ha sido fructífero, al haberle recortado al líder 13 millas , aunque el Hugo Boss, aún en el Atlántico, ha navegado más rápido. Por su parte, el We Are Water y el Fòrum Marítim Català  no han hecho buenas medias de velocidad, cuatro y siete nudos.

Mientras, a bordo del Central Lechera Asturiana siguen las dosis contrapuestas de optimismo y frustración camino de Ciudad del Cabo.
http://www.youtube.com/watch?v=DzEjWBLdGIM&feature=related

Un nuevo trofeo

Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron, que ya habían obtenido el Trofeo del Mediterráneo Norte-Sur, consiguen el segundo trofeo de la regata. 

Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron son oficialmente los ganadores del Trofeo Atlántico Norte-Sur. El tiempo de 23 días, 05 horas y 40 minutos ya no se puede mejorar por ninguno de los barcos que continúan navegando.Este barco también había ganado el primer trofeo, el del Mediterráneo Norte-Sur.
En cuanto a la situación actual de la regata, MAPFRE destaca por seguir acercandose a la navegacion líder de la regata. El barco de Íker Martínez y Xabi Fernández navega a 551 millas de la popa del Virbac-Paprec 3. El Estrella Damm, el velero más rápido de la última hora, se mantiene a la misma distancia de los franceses.
El Groupe Bel y el Renault Z.E. tampoco experimentan demasiadas diferencias significativas respecto al líder. Los únicos que varían de manera considerable la desventaja son el Mirabaud que ha ganado 12 millas y el Neutrogrena que ha perdido 13.
En el grupo de los cinco primeros destacan GAES Centros Auditivos el Hugo Boss, el We Are Water, que ya superó al Central Lechera Asturiana, y el Fòrum Marítim Català.