miércoles, 26 de enero de 2011

Nuevas posiciones

El pasado 15 de Enero,las embarcaciones Virbac paprec 3 y Foncia pararon en el cabo de Brasil para hacer sus reparaciones técnicas.A pesar de eso,gracias a los vientos y corrientes situados por la costa han podido adelantar a las demas embarcaciones quedando en las primeras posiciones.
http://tracking.barcelonaworldrace.org/
Mediante esta página podremos seguir y observar la ruta recorrida por todas las embarcaciones hasta llegar a su destino final.

EQUIPOS

ESTRELLA DAMM SAILING TEAM

Desde que Alex Pella y Pepe Ribes defienden los colores de Estrella ya han cosechado dos éxitos oceánicos. El pasado mes de abril se convirtieron en el primer equipo que ostenta el New York
CENTRAL LECHERA ASTURIANA
Juan Merediz y Fran Palacio se estrenan en competición de vuelta al mundo. Juan cuenta con experiencia en los circuitos españoles de vela de crucero y vela ligera y en vela oceánica se ha formado en la Clase Mini y la Clase Figaro.
FONCIA
Michel Desjoyeaux es el único regatista que ha ganado dos veces la Vendée Globe y el navegante oceánico que más triunfos ha logrado en solitario y en doble, lo que le ha convertido en un auténtico mito viviente de la vela oceánica mundial, acompañado por François Gabart.

fÒRUM MARITIM CATALÀ
Para el joven gerundense Gerard MarÍn, el proyecto Fòrum Marítim Català supone un gran paso adelante. Su incorporación a los IMOCA Open 60 llega precedida de su andadura en la Clase Mini, acompañado por el francés Ludovic Aglaor.

GAES
Dee Caffari y Anna Corbella encabezan el primer barco con tripulación femenina que participa en la Barcelona World Race. El dúo hispano-británico navegará a bordo del ex-Aviva, el barco con el que Caffari completó la pasada Vendée Globe.

GROUPE BEL
En esta Barcelona World Race Kito de Pavant espera sacarse la espina de su abandono por avería en la pasada Vendée Globe y completar su primera vuelta al mundo; para ello cuenta con un compañero excepcional: Sébastien Audigane.

HUGO BOSS
Segundo clasificado en la primera edición de la Barcelona World Race, Alex Thomson vuelve a navegar con el patrocinio de Hugo Boss. En esta ocasión, su compañero es el neozelandés Andy Meiklejohn y el barco en el que participarán es el antiguo Pindar.

MAPFRE
Los vascos Iker Martínez y Xabi Fernández, bimedallistas olímpicos y tricampeones mundiales y europeos de 49er, e han convertido en la tripulación de la vela española más laureada de la historia.

MIRABAUD
Dominique Wavre es el marino oceánico suizo más laureado de la historia y destaca por sus siete vueltas al mundo lo que le convierte en el navegante más experimentado en circunnavegaciones de la flota de la Barcelona World Race. Formará equipo con Michèle Paret.

NEUTROGENA
El ganador de la Portimão Global Ocean Race 2009 en la Clase 40 pies, el alemán Boris Herrmann, forma pareja con el estadounidense Ryan Breymair.

PRÉSIDENT
El francés Jean Le Cam es una de las grandes figuras de la vela oceánica mundial, acompañado por el español (barcelona) Bruno García.

RENAULT Z.E. SAILING TEAM
Pachi Rivero es el único regatista español que repite en la línea de salida de la Barcelona World Race. En la anterior edición, formando equipo con Bubi Sansó llevaron al Mutua Madrileña a la cuarta posición después de una gran regata

VIRBAC-PAPREC 3
Brillante vencedor junto con Damian Foxall de la primera edición de la Barcelona World Race, Jean-Pierre Dick forma equipo esta vez con Loïck Peyron, una de las más grandes figuras mundiales de la regata oceánica.

WE ARE WATER
Los barceloneses Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí compiten en la Barcelona World Race formando el equipo We Are Water. Los dos patrones debutaron en la clase IMOCA como tripulación en la Vuelta a España a Vela, donde lograron superar destacables adversidades.

FRUIT
El Fruit del polaco Krzysztof “Kris” Owczarek y el francés Armand Coursodon es el primer IMOCA Open 60 que navega con bandera de Polonia.
El Fruit no ha tomado la salida ya que el barco no superó los requisitos de seguridad de la IMOCA.

miércoles, 19 de enero de 2011

Barcelona World Race


La Barcelona World Race es la primera y única regata a vela alrededor del mundo a dos tripulantes por barco,es decir, una regata alrededor del mundo cuyas ayudas externas estan penalizadas.
Esta es la Segunda regata ya que la primera se celebro en 2007/08 y la próxima en el 2014.
La salida  fué el 31 de diciembre de 2010 en el puerto de Barcelona. La llegada estara prevista a finales de marzo de 2011. 
El recorrido es de Barcelona a Barcelona por tres cabos:Buena Esperanza, Leeuwin, Hornos y el estrecho de Cook.
Se recorrerá aproximadamente 25.000 millas náuticas (46.300 km) por la ruta mas corta de la Tierra.



Se compite con los barcos IMOCA Open 60 que son barcos que pertenecen a una “clase open”, es decir, que los diseñadores tienen libertad de diseñar los barcos siempre y cuando éstos no sobrepasen los 60 pies (18,29 metros) de eslora, los 4,5 metros de calado y su palo no sobrepase los 28 metros sobre el nivel del agua .
El diseño debe cumplir también una serie de requisitos de seguridad:

Las normas de diseño estructural.Obligan a disponer de compartimentos estancos, escotillas de salida, etc.

Los requisitos de estabilidad.Normas y pruebas que deben aplicarse a cada barco para garantizar su estabilidad y su capacidad de autoadrizamiento en caso de vuelco.

Los IMOCA Open 60 están especialmente diseñados para la navegación oceánica en solitario o en doble. Las formas de sus cascos y las características de su aparejo responden a ladirección del viento y el oleaje dando una vuelta al mundo en el sentido oeste - este. Como las condiciones son preferentemente de vientos portantes, los IMOCA Open 60 tienen cascos de formas planas para planear sobre las olas, condiciones con las que son capaces de alcanzar puntas de más de 25 nudos.

Características básicas de los IMOCA Open 60
Eslora: máxima de 18,28 m (60 pies)
Manga: ≈ 5,5 m
Calado: máximo de 4,5 m
Altura del palo: máxima de 29 m
Desplazamiento: entre 8.000 y 9.000 kg
Superficie vélica en ceñida: entre 240 y 330 m2
Superficie vélica con vientos portantes: entre 460 y 620 m2
Tipo de quilla: basculante (pendular)